PRODUCTOS | Toma De Fuerza

Accionamiento Principal
Par continuo máx.
Par intermitente máx.
Velocidad máx.
2.141 Kgm | 21.000 Nm
3.000 Kgm | 29.419 Nm
2.500 – 3.300 RPM
Salidas Auxiliares
Salidas disponibles                                         Embrague Neumático | Mecánica | Hidráulica
Potencia máx. disponible en el eje
Par máx. disponible en el eje
110 (kW) (130 kW)
122 Kgm | 1.200 Nm
Velocidad máx. de salida 2.500 (rpm)
Relaciones de transmisión disponibles
Toma de fuerza operativa con vehículo
1 a 1.27 (estándar) ; 1 a 1 (especial)
Estacionario (estándar) ; en movimiento (especial)
Salidas Disponibles                                         Hidráulica*
Par máx. disponible en el eje 40 Kgm | 400 (Nm)
Potencia máx. disponible en el eje 35 (kW)
Relaciones de transmisión disponibles
Toma de fuerza operativa con vehículo
1 a 1,62
Estacionario (estándar) ; en movimiento (especial)

* Contáctenos para requisitos de mayor potencia o par.
Descripción
OPH-3000K Gama de camiones de 16 a 40 toneladas. Equivalente a OMSI PFT-PC4/3000.
OPH-3000K/S equivalente a omsi PFT-PC2/3000 de salida única.
OPH-3000K/H montaje directo de bomba hidráulica. Diseñado para vehículos hidroexcavadores de accionamiento hidráulico.
TOMA DE FUERZA SERIE Muncie SSH2 & SSV2/4 (3290220202, 3290120202), eje dividido horizontal (SSH).
PZB 3.2.90.1.(32901) y 3.2.90.2.(32902), 42901, 429012.
Peso: 183 kg...

TDF de eje dividido, unidad de eje dividido, transmisión de eje dividido, SSU, caja de cambios de eje dividido, caja de cambios dividida, caja de cambios divisoria, caja divisoria, caja de transferencia, caja de transferencia, caja de caída, tecnología de transmisión, SSU horizontal PCV, omsi, OMSI PFT-PC4/3000, PC4/3000, PFT-PC2/3000, embrague de potencia HOT-SHIFT PFT - PC4/3000, PCV2/3000, PCV4/3000, Muncie SSH2 y SSV2/4, PZB 3.2.90.1.(32901) y 3.2.90.2.(32902), 42901, 429012. Optima DrivesTDF de eje dividido, unidad de eje dividido, transmisión de eje dividido, SSU, caja de cambios de eje dividido, caja de cambios dividida, caja de cambios divisoria, caja divisoria, caja de transferencia, caja de transferencia, caja de caída, tecnología de transmisión, SSU horizontal PCV, omsi, OMSI PFT-PC4/3000, PC4/3000, PFT-PC2/3000, embrague de potencia HOT-SHIFT PFT - PC4/3000, PCV2/3000, PCV4/3000, Muncie SSH2 y SSV2/4, PZB 3.2.90.1.(32901) y 3.2.90.2.(32902), 42901, 429012.
Accionamiento Principal
Par (Torque) 2000 Kgm | 19613 Nm
Salidas Auxiliares
Par máx. disponible en el eje  90 Kgm | 882 Nm
Velocidad máx. de salida  1500 (rpm) - 140 kw
Relación de salida 1/1,43
Salidas Hidráulicas Disponibles
Par (Torque) 40 Kgm | 392 Nm
Relaciones de transmisión disponibles 1/1,65

Descripción
OPH-2000K es adecuado para camiones de 8-16 toneladasCON EMBRAGUE.
OPH-2000K/H: Versión hidrostática disponible

Split shaft PTO, Split shaft Unit, SSU, Split shaft gearbox, Transfer Case, Transfer box, dropbox, omsi, OMSI, Muncie, PZB, Hydrocar, Interpump, Optima DrivesSplit shaft PTO, Split shaft Unit, SSU, Split shaft gearbox, Transfer Case, Transfer box, dropbox, omsi, OMSI, Muncie, PZB, Hydrocar, Interpump,
Accionamiento Principal
Par (Torque) 400 kgm | 3922 Nm
Salidas Auxiliares
Par máx. disponible en el eje  60 kgm
Velocidad máx. de salida 1500 (rpm)
Relación de salida 1 / 1.25
Salidas Hidráulicas Disponibles
Par (Torque) 40 kgm
Relaciones de transmisión disponibles 1 / 1.65

Descripción: Peso 45 kg. Rango de camiones: 3-8 toneladas. CON EMBRAGUE.
* OPH-400K/H: Versión hidrostática disponible

Split shaft PTO, Split shaft Unit, SSU, Split shaft gearbox, Transfer Case, Transfer box, dropbox, drive technology, omsi, OMSI, Muncie, PZB, Hydrocar, Interpump, Optima DrivesSplit shaft PTO, Split shaft Unit, SSU, Split shaft gearbox, Transfer Case, Transfer box, dropbox, drive technology, omsi, OMSI, Muncie, PZB, Hydrocar, Interpump,
Accionamiento Principal
Par (Torque) 3.000 Kgm I 29.419 Nm
Salidas Auxiliares
Par máx. disponible en el eje  110 Kgm | 1.078 Nm
Velocidad máx. de salida  - (rpm)
Relación de salida 1 / 1.28
Relación de transferencia 1 / 1.62
Control Neumático
Potencia máx. de salida 110 kW

Descripción
Peso 183 kg
OPH-3000K-B ha sido diseñado especialmente para bombas de hormigón y equipos de perforación
Adecuado para bombas de hormigón Sermac, Cifa, etc.
Equivalente a PFT-PC6/3000PFT 3000/4G
* Caja de transferencia con conexión para bomba hidráulica
Toma de fuerza de eje dividido horizontal (Split Shaft PTO) hidrostática.
OPH-3000K-B/H con montaje directo de bomba hidráulica. Diseñado para vehículos hydrovac de accionamiento hidráulico. 
Equivalente a Muncie SSH2 & SSV2/4 SERIES POWER TAKE-OFF (3290220202, 3290120202), Horizontal Split Shaft (SSH).
PZB 3.2.90.1.(32901) y 3.2.90.2.(32902), 42901, 429012.

 

 

Toma de fuerza de eje dividido, Unidad de eje dividido, Caja de engranajes para bomba de hormigón, Sermac, Caja de engranajes de eje dividido, Sermac, Cifa, OMSI PFT-PC6/3000, PFT 3000/4G, Caja de transferencia, Caja de transferencia, caja de descarga, para plataformas de perforación, Caja de engranajes de distribuidor para camiones bomba de hormigón, Bomba de hormigón con pluma montada en camión, Toma de fuerza de eje dividido, Unidad de eje dividido, SSU, Caja de engranajes de eje dividido, Cifa, PFT - PC4/3000 PFT - PC6/3000, Optima DrivesToma de fuerza de eje dividido, Unidad de eje dividido, Caja de engranajes para bomba de hormigón, Sermac, Caja de engranajes de eje dividido, Sermac, Cifa, OMSI PFT-PC6/3000, PFT 3000/4G, Caja de transferencia, Caja de transferencia, caja de descarga, para plataformas de perforación, Caja de engranajes de distribuidor para camiones bomba de hormigón, Bomba de hormigón con pluma montada en camión, Toma de fuerza de eje dividido, Unidad de eje dividido, SSU, Caja de engranajes de eje dividido, Cifa, PFT - PC4/3000 PFT - PC6/3000,
ACCIONAMIENTO PRINCIPAL 
Par máximo continuo
400 Kgm 4.000 (Nm)*
SALIDAS AUXILIARES
Par máx. disponible en el eje
50 Kgm | 500 (Nm)
Relaciones de transmisión disponibles 1: 1.5 (estándar) | 1: 1.2 (especial)

CONTROL

MECÁNICO | NEUMÁTICO
La TdF es operativa con el vehículo   Estacionado o en movimiento
Dirección de rotación Opuesta al motor
Peso: 40 kg  

Descripción: 
​• OPS-400K es una toma de fuerza de eje dividido para vehículos ligeros.
• Rango de camiones: camiones de hasta 8 toneladas.
• Camión de vacío | Camión de chorro de agua (Desatascador) | Plataformas aéreas hidráulicas | Vehículos combinados de limpieza de alcantarillado

Hay dos versiones de acoplamiento para el eje de salida, ambas disponibles con control manual y neumático. 
OPS-400K es una toma de fuerza de eje dividido que se puede montar en lavacontenedores, recolectores de basura, vehículos de bomberos y máquinas de limpieza de alcantarillado. 
Equivalente a PFT 300

 

Split shaft PTO, Split shaft Unit, SSU,  Split shaft gearbox, Transfer Case, Transfer box, dropbox, omsi PFT300, Optima DrivesSplit shaft PTO, Split shaft Unit, SSU,  Split shaft gearbox, Transfer Case, Transfer box, dropbox, omsi PFT300,
ACCIONAMIENTO PRINCIPAL
Par Máximo Continuo 3.000 Kgm | 30.000 Nm
Par Máximo Intermitente 3.500 Kgm | 35.000 Nm
Velocidad Máxima 3.300 (rpm)
SALIDAS AUXILIARES
TOMA DE FUERZA SUPERIOR
Potencia Máx. Disponible en el Eje 380 (kW)
Par Máx. Continuo Disponible 2000 (Nm)
Velocidad Máx. de Salida 2.800 (rpm)
Dirección de Rotación Igual al motor
Relaciones Disponibles 1/1,28 (Estándar), 1:1 (Especial)
TOMA DE FUERZA INTERMEDIA (HIDRÁULICA)
Dirección de Rotación Opuesta al motor
Relación 1/1,23
Distancia entre Ejes 438 mm

DESCRIPCIÓN: Acoplamiento directo o por embrague.
* Equivalente a omsi PFT-PCV/3000 y Fabco PTO-175.
* Versión estándar de accionamiento directo (sin embrague); los accionamientos de la bomba superior están acoplados continuamente.
* Es posible el accionamiento de embrague simple para bombas de accionamiento superior.

La Caja de Transferencia OPV-3500 (con versiones CON EMBRAGUE y ACCIONAMIENTO DIRECTO) ha sido diseñada principalmente para su uso en equipos de aspiración en seco y máquinas combinadas de limpieza de alcantarillado.
* Contáctenos para requisitos de mayor potencia, par o relaciones especiales.
* La serie OPV-3500K puede transmitir un par de 4.200 NM a 2.000 RPM.

Vertical Split Shaft Unit, Vertical PTO, Vertical transfer case, Vertical gearbox, Parallel Hybrid Transmissions PHT, PCV-3000, Optima DrivesVertical Split Shaft Unit, Vertical PTO, Vertical transfer case, Vertical gearbox, Parallel Hybrid Transmissions PHT, PCV-3000,
Accionamiento Principal
Par (Torque) 3000 Kgm | 29.420 Nm
Eje de Salida
Par (Torque) 130 Kgm | 1.275 Nm
Velocidad / RPM  
Relación de salida 1/1,28
Salida Hidráulica
Par (Torque) 400 Nm | 3922 Nm
Potencia de salida 50 Kw - 60 Kw 
Relación de salida 1/1,28

* Contáctenos para requisitos de mayor potencia, par o relaciones especiales.

DESCRIPCIÓN

Accionamiento directo / conexión directa - Sin embrague 
El OPV-3000K ha sido diseñado específicamente para camiones de limpieza de alcantarillado. OPV-3000K es una toma de fuerza de eje dividido cuyas dimensiones y rendimiento son particularmente adecuados para accionar bombas hidráulicas, sopladores y compresores sobre el chasis del camión a través de ejes cardán. La brida para ejes cardán se puede montar tanto en el lado del diferencial como en el de la cabina. Por otro lado, se puede instalar una brida para el montaje directo de una bomba hidráulica.
Equivalente a PFT 3000/4AV-E (PFT-4AV-E/3000), PFT-3000/2AV, 
Muncie serie SSV. 
PZB 42903, 42904, 42905, 42906, 32903, 32904, 32905 (3.2.90.5), 32906(3.2.90.6).

 

Caja de transferencia, Cajas de transferencia, Caixa Transferência, CAJAS TRANSFER, Caja de transferencia horizontal, Caja de transferencia vertical, Split shaft PTO, splitter box, Split shaft Unit, Splitter gearbox, Splitgearbox, SSU, Split shaft gearbox, Transfer Case, Transfer box, dropbox, Optima DrivesCaja de transferencia, Cajas de transferencia, Caixa Transferência, CAJAS TRANSFER, Caja de transferencia horizontal, Caja de transferencia vertical, Split shaft PTO, splitter box, Split shaft Unit, Splitter gearbox, Splitgearbox, SSU, Split shaft gearbox, Transfer Case, Transfer box, dropbox,
Accionamiento Principal
Par continuo máx. 3.500 Kgm | 35.000 Nm
Eje de Salida - Toma de Fuerza Superior
Par continuo máx. 160 Kgm | 1.600 Nm
Par intermitente máx. 200 Kgm | 2.000 Nm
Versión especial (sin embrague) *230 Kgm
Dirección de rotación Igual al motor
Relación de salida 1/1,28 (Estándar)
Salida Hidráulica
Par (Torque) 400 Nm
Potencia de salida 35 kW
Relación 1/1,62

Descripción:

  • Acoplamiento directo o con embrague.
  • Distancia del eje: 420 mm.
  • Salida de bomba en línea central; capaz de accionar bombas de hasta 10.000 LPM.
  • Diseño monobloque especial.

APLICACIÓN: La caja de transferencia OPS002 CON EMBRAGUE ha sido diseñada principalmente para su uso en equipos de vacío en seco y máquinas combinadas de limpieza de alcantarillado. OPS002 es una caja de transferencia vertical con características dimensionales y una configuración general ideal para equipos de potencia como bombas, sopladores, compresores, etc., montados sobre los rieles del chasis del vehículo.

Vertical Split Shaft Unit, Vertical PTO, Vertical transfer case, Vertical gearbox, Parallel Hybrid Transmissions PHT, Optima DrivesVertical Split Shaft Unit, Vertical PTO, Vertical transfer case, Vertical gearbox, Parallel Hybrid Transmissions PHT,
Par de Accionamiento Principal_A 400 Kgm - 3.922 Nm
   
Salida de Eje_C  
Par (Torque) 60 Kgm - 588 Nm
Relación de transmisión 0,98
   
Salida Hidráulica_B  
Par (Torque) 50 Kgm - 490 Nm
Relación de transmisión 0,98
   
Control Vacío / Neumático / Mecánico
   
Descripción  

* Contáctenos para requisitos de mayor potencia, par o relaciones especiales.
* La distancia del eje es de 600 mm.
cajas de cambios a medida, caja de cambios personalizada, reductores por encargo

 

Vertical Split Shaft Unit, Vertical PTO, Vertical transfer case, custom made gearbox, custom gearboxes, special gearbox, tailor-made gearboxes,  bespoke gearbox​, Optima DrivesVertical Split Shaft Unit, Vertical PTO, Vertical transfer case, custom made gearbox, custom gearboxes, special gearbox, tailor-made gearboxes,  bespoke gearbox​,
Par de Accionamiento Principal 2100 Kgm I 20.593 Nm
   
Salidas Auxiliares
Par máx. disponible en el eje  80 Kgm
Velocidad máx. de salida   (rpm)
Relaciones de salida 1 / 1,90 / 2,30
Rango de camiones 8-18 toneladas
Salidas Hidráulicas Disponibles
Par (Torque) 40 Kgm
Relaciones disponibles 1,90
   
Control Neumático o Mecánico

* Contáctenos para requisitos de mayor potencia, par o relaciones especiales.
DESCRIPCIÓN 
Carcasa de Aluminio 
Peso 105kg

Tomas de fuerza accionadas por motor para equipos montados en camiones y aplicaciones industriales - Equipos de Perforación,
Equivalente a PFT-450/2AV (PFT - 2AV/450), PFT-1700/2AV.
OPS452 es una toma de fuerza de eje dividido para vehículos ligeros y se puede montar en lavacontenedores, recolectores de basura, vehículos de bomberos y máquinas de limpieza de alcantarillado. 

Vertical Split Shaft Unit, Vertical PTO, Vertical transfer case, Vertical gearbox, gearbox for firefight vehicles, omsi, Optima DrivesVertical Split Shaft Unit, Vertical PTO, Vertical transfer case, Vertical gearbox, gearbox for firefight vehicles, omsi,
Par de Entrada  800 Kgm | 7845 Nm 
Par de Salida  50 Kgm | 490 Nm
Relación 1,3 = 700 Nm 
1,84 = 945 Nm 

Descripción
Rango de camiones: 3 a 10 toneladas
Peso: 42 kg
*Adecuado para camiones sin salida de PTO
*Sistema de transmisión intermedia para camiones pesados (Mitsubishi, Isuzu, Hino, etc.)
tipo de trabajo (3 opciones):
1- La bomba funciona mientras el vehículo está en movimiento
2- La bomba funciona mientras el vehículo está en posición estable 
3- Control separado de las salidas 

Control (neumático-mecánico-vacío)

equivalente: Parker Chelsea 901, 

 

Vertical Split Shaft Unit, Vertical PTO, Vertical transfer case, Split shaft PTO, omsi Optima DrivesVertical Split Shaft Unit, Vertical PTO, Vertical transfer case, Split shaft PTO, omsi
* The original part numbers, reference numbers and brand names are used only for identification purposes. They do not imply that the products are original (OEM).