ПРОДУКЦИЯ | КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ ОТ ДВИГАТЕЛЯ
| Тип коробки передач | Автоматическая трансмиссия Allison, среднетоннажная, низкопрофильный КОМ MD-3000/3060/3066/3070/3200/3500/3560 HD-4000/4060/4500/4560/4700/4800 |
| Стили монтажа | Правый, Левый |
| Тип управления | Пневматическое |
| Направление вращения | Правое |
| Передаточное число | 0,66 |
| Тип переключения | Переключение под нагрузкой (Гидравлическое) Гидравлическое |
| Стандартный размер выходного вала | |
| Номинальный прерывистый момент | (Nm) - (lbs) |
| Выходной вал (HP) | |
| Выходной вал (Kw) | |
| Вес | |
| Опции | SAE B, SAE BB или ISO 4 болта |
| Марки грузовиков | |
| Приложения | Мусоровозы, Коммунальные машины, Пожарные/спасательные машины, Самосвалы и прицепы |
| Аналог: | Chelsea 280, 281, Muncie CS24 Bezares 3252 (241703, 241903), 3260 (косозубая шестерня) переключение сцепления ВОМ |
| Тип коробки передач | Трансмиссия Allison 1000-2000-2100-2200-2400 и автоматические трансмиссии Aisin |
| Стили монтажа | 6 болтов, hotshift PTO - Система сцепления |
| Тип управления | Пневматическое |
| Направление вращения | Левое |
| Передаточное число | 0,72 |
| Тип переключения | Электрическое переключение |
| Стандартный размер выходного вала | |
| Номинальный прерывистый момент | 400 (Нм) - (фунт-фут) |
| Выходной вал (HP) | |
| Выходной вал (Kw) | 41,9 |
| Вес | 22-25 |
| Опции | ISO & SAE B & SAE B-B & UNI & Фланцевые выходы |
| Марки грузовиков | ISUZU / KENWORTH / PETERBILT / FORD / MITSUBISHI / DETROIT DIESEL / ZETROS MERCEDES / 180E28 IVECO / 65CF-240 DAF / DENNIS Elite / DENNIS Elite Kerbsider / DENNIS Sabre XL / 2628LL Econic MERCEDES BENZ / SEDDON / HINO USA NB6J / NC6J / ND8J / NE8J / NJ8J / ND8J / NF8J / NV8J |
| Приложения | Самосвалы, Буксировка и эвакуация, Водовозы, Сервисные грузовики, Автовышки |
| Аналог: | Chelsea 271 - 272, Bezares 3300, Muncie CS6, Chelasea 272XAAJX-13AB, INP 096A6, INP 096H1, Muncie TG Series |
| Тип коробки передач | Автоматические трансмиссии Allison и CAT |
| Стили монтажа | 10-болтовой, Правый, Левый |
| Тип управления | Пневматическое |
| Направление вращения | Правое |
| Передаточное число | 1/1 |
| Тип переключения | |
| Стандартный размер выходного вала | |
| Номинальный прерывистый момент | |
| Выходной вал (HP) | |
| Выходной вал (Kw) | |
| Вес | 16 кг |
| Опции | |
| Марки грузовиков | |
| Приложения | Идеально подходит для мобильных приложений, требующих непрерывной мощности для насосов с измерением нагрузки, используемых на тягачах. |
| Аналог: | Parker/Chelsea PTO 267 серии |
| Транспортные средства | DAF - IVECO - MAN - MAGIRUS | ||
| Основная коробка передач | FULLER RT 11609 A | ||
| Вращение | Правое | ||
| Тип шестерни | Плоская | ||
| Выходная скорость ( об/мин ) | 810 rpm/min | ||
| Выходной крутящий момент(кгм) | 25 kgm | ||
| Вес ( кг ) | 14,5 | ||
| Описание | |||
| Транспортные средства | DAF -FORD -IVECO -MAN -RENAULT | ||
| Основная коробка передач | ZF 16 S / 151 , 181, 221, 2220, XF 480 | ||
| Вращение | Левое | ||
| Тип шестерни | Плоская | ||
| Выходная скорость ( об/мин ) | 680 rpm/min | ||
| Выходной крутящий момент(кгм) | 30 | ||
| Вес ( кг ) | 8 | ||
| Описание | |||
| Транспортные средства | DAF -FORD -IVECO -MAN -RENAULT | ||
| Основная коробка передач | ZF 16 S / 151,221,2220, 1620, XF 480 | ||
| Вращение | Правое | ||
| Тип шестерни | Плоская | ||
| Выходная скорость ( об/мин ) | 460 rpm/min | ||
| Выходной крутящий момент(кгм) | 50 | ||
| Вес ( кг ) | 3,5 | ||
| Описание | |||
| Транспортные средства | DAF -IVECO -MAN | ||
| Основная коробка передач | FULLER RT 11609 , RT 11613 , RTO 9513 | ||
| Вращение | Левое | ||
| Тип шестерни | Плоская | ||
| Выходная скорость ( об/мин ) | 870 rpm/min | ||
| Выходной крутящий момент(кгм) | 30 | ||
| Вес ( кг ) | 19 | ||
| Описание | |||
| Транспортные средства | DAF -FORD -IVECO -MAN -RENAULT |
| Основная коробка передач | ZF 16 S / 151,221,2220, 1620, XF 480 |
| Вращение | Левое |
| Тип шестерни | Плоская |
| Выходная скорость ( об/мин ) | 680 rpm/min |
| Выходной крутящий момент(кгм) | 30 |
| Вес ( кг ) | 11,5 |
| Описание |
| Транспортные средства | Hyundai HD 75-78, Mitsubishi |
| Основная коробка передач | |
| Вращение | Левое |
| Управление | Механическое / Вакуумное |
| Тип шестерни | |
| Выходная скорость (об/мин) | 620 |
| Мощность кВт | 12 |
| Выходной крутящий момент | 147Нм |
| Передаточное число | 1:1,28 |
| Вес (кг) | 11 |
| Описание | |
| Подходящие трансмиссии: Mitsubishi Грузовики: Hyundai | |
| Тип коробки передач | Eaton Fuller, RT 11609 A-RT 11613-RTLO 16918B, RTLO18918B |
| Стили монтажа | 8-болтовой, SAE B, нижний КОМ |
| Тип управления | Пневматическое |
| Направление вращения | Противоположно валу двигателя |
| Передаточное число | 0,79 / 3 внутренних передаточных числа |
| Тип переключения | Механический |
| Стандартный размер выходного вала | 1-1/4" Круглый со шпонкой |
| Номинальный прерывистый момент | 339 (Нм) - 250 (фунт-фут) |
| Выходной вал (HP) | 500 об/мин: 24, 1000 об/мин: 48 |
| Выходной вал (Kw) | 500 об/мин: 18, 1000 об/мин: 36 |
| Вес | 13,6 (кг) - 30 (фунтов) |
| Опции | Датчик включения/выключения |
| Марки грузовиков | MACK, KENWORTH, PETERBILT, WESTERN STAR, FREIGHTLINER |
| Приложения | Мусоровоз / Кран-манипулятор / Самосвал |
| Аналог: | Chelsea 489XQABXV3XK Chelsea 489, Bezares 2000, Muncie TG и серия 8405 Chelsea 489 Кросс-референс: 489XHAHX-V3XK, 489XLAHX-V3XK, 489XQAHX-V3XK Muncie TG серия Кросс-референс: TG8S-U6807-A3KX, TG8S-U6808-A3KX, TG8S-U6809-A3KX Muncie 8405 серия Кросс-референс: 8405A07-A3KX, 8405A08-A3KX, 8405A09-A3KX |
| Транспортные средства | Nissan Cabstar 35.15 |
| Основная коробка передач | M5-40 / LC23A EW |
| Вращение | Противоположно входу |
| Управление | Пневматическое |
| Сторона монтажа | Левая |
| Тип шестерни | |
| Выходная скорость (об/мин) | |
| Мощность кВт | 23 |
| Выходной крутящий момент | 22,4 кгм / 220 Нм |
| Передаточное число | 37622 |
| Вес (кг) | 12 |
| Описание | |
| Подходящие трансмиссии: MHS 50 T / MHS 60 A-61 A / TMH 701-702-711-712-761 (7.137) Грузовики: Nissan PKC 210 M / Nissan UD120 LKA211N | |
* The original part numbers, reference numbers and brand names are used only for identification purposes. They do not imply that the products are original (OEM).