International

Wir laden Sie zur INTERSCHUTZ ein. Entdecken Sie unsere Innovationen.

Automechanika Istanbul 2026

Einladung zur Automechanika Istanbul/Türkei. Entdecken Sie unsere Innovationen. #optimadrives #SplitShaftPTO #Verteilergetriebe #arasanziman #Reduktor

Motorschwungrad-Zapfwelle

Motorschwungrad-Nebenabtriebe (PTOs) eignen sich ideal für Anwendungen mit hoher Beanspruchung und kontinuierlichem Einsatz, wie z. B. Betonpumpen, Feuerwehrfahrzeuge, Betonmischer und Kanalreinigungsfahrzeuge.

Hydrostatisches und mechanisches Getriebe

Die Getriebebaugruppe OPV-3500/H wurde für Großarbeitsmaschinen im den Bereichen Vakuumgroßsauger, Flughafenarbeitsgeräte, Straßendienstfahrzeuge, Straßen-Hochdruck-Reinigungsfahrzeuge, Zweiwegservicefahrzeuge.

Antrieb für Saugwagen

OPTIMA nahm an der Wwett Show 2026 teil, einer der führenden internationalen Fachmessen in den USA, die sich auf Anlagen, Aufbereitung und Transportlösungen für die Wasser- und Abwasserwirtschaft konzentriert. #optimaPTO #SplitShaftPTO #transfercase #HydrostaticGearbox #enginePTO #flywheelPTO #SandwichPTO #HeavyDutyGearbox #IndustrialPowertrain #VacuumTruckSolutions #ClutchMechanism #HotShiftGearbox 

Kriechgangantrieb – Konstruktion

OPTIMA-Getriebe werden für den Kriechgangantrieb in Kombination mit regulären Antriebsanwendungen eingesetzt. Dank universeller Befestigungslaschen lässt sich das Getriebe in verschiedenen Einbaulagen montieren. Der Kunde muss es lediglich in den Hauptantriebsstrang, möglichst nahe am Hauptgetriebe, einbauen. Die Funktionsweise ist einfach: Es gibt zwei Betriebszustände. Zum einen den regulären Fahrzeugbetrieb (durch den Fahrer) und zum anderen die präzise Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung unter Last (Kriechgang). Im Kriechgang wird das Hauptgetriebe in Neutralstellung gebracht. Anschließend wird ein Hilfsmotor (üblicherweise hydrostatisch) an die Eingangswelle angeschlossen. Dieser sogenannte Kriechgang ermöglicht dem Fahrer eine präzisere Steuerung von Fahrtrichtung und Geschwindigkeit. Um in den Standardbetriebsmodus zurückzukehren, wird der Fahrer einfach wieder an den Hauptantriebsstrang angeschlossen. Einige Vorteile des Kriechgangantriebs: Präzise Geschwindigkeitsregelung sowohl vorwärts als auch rückwärts. Die Lebensdauer des Hauptantriebsstrangs wird verlängert. Beispiele für Anwendungsbereiche von Getrieben mit Kriechgangantrieb sind: Bauwesen/Bergbau Kommunalverwaltung Forstwirtschaft Eisenbahn Weitere Branchen mit Fernzugriff  Poclain hydrostatic creep drive CDM20, CDM10

Ankündigung

Optima wird ab 2026 aus dem neuen Werk beliefert. Unser neues Werk umfasst 10.000 m². Die gesamte überdachte Produktionsfläche beträgt 5.000 m². Wir erweitern unsere Produktionskapazität mit modernsten 5-Achs-CNC-Maschinen. Unser neues Werk befindet sich in bester Lage in Konya, direkt am Flughafen. Wir laden Sie herzlich zu einem Besuch unserer neuen Produktionsstätte ein.

WWETT Show 2026

OPTIMA wird auf der WWETT Show 2026 ausstellen, einer der führenden internationalen Fachmessen in den USA für Wasser- und Abwassertechnik, Aufbereitungs- und Transportlösungen.

UNTERSETZUNGSGETRIEBE

Dieses für 30-Tonnen-Fahrzeuge konzipierte Getriebe verfügt über ein Planetengetriebe mit einer Kapazität von 400 PS / 3000 kgm Drehmoment. Im eingelegten Zustand reduziert es die Eingangsleistung um den Faktor vier, bevor sie an den Abtrieb weitergeleitet wird. Während der Fahrt wird die gesamte Eingangsleistung an das Differenzial übertragen.  Anwendungsbereiche Eisenbahnfahrzeuge Oberleitungs- und Gleiswartungsfahrzeuge (Tesmec, LineWise, Omac) Straßen- und Schienenrettungs- und Bergungsfahrzeuge (Uromac) Kehrmaschinen Reinigungsfahrzeuge

Transfluid MPD

Optima produziert gleichwertige Getriebe für den Transfluid MPD-MULTI-PUMPENANTRIEB.

Verteilergetriebe für Betonpumpenwagen

OPTIMA produziert Verteilergetriebe als Ersatz für die von STIEBEL. Diese großen Getriebe werden in Betonpumpen eingesetzt, unter anderem von Putzmeister, Schwing, Sermac und Liebherr. #optimaPTO #stiebel #dropbox #transfercase #putzmeister #schwing #sermac #liebherr #concretepump #betonpump #quality #engineering #powertransmission #gearbox #gearboxes #gears #SplitShaftPTO #transfercase #HydrostaticGearbox #enginePTO #flywheelPTO #SandwichPTO

Dana Lastschaltgetriebe

PS09 - Landwirtschaftlicher Teleskoplader PSR09 - Landwirtschaftlicher Teleskoplader T/VDT12000 - Landwirtschaftlicher Teleskoplader, Bau-Teleskoplader TE08 - Gabelstapler TE10 - Gabelstapler TE18 - Radlader TE17 - Gabelstapler, Containerstapler TE30 - Gabelstapler, Containerstapler TZL16 - Radlader TZL18 - Radlader TE32 - Radlader, Fahrlader (LHD) TE50 - Radlader, Fahrlader (LHD), Untertage-Muldenkipper TMG14 - Motorgrader T/TE08 - Gabelstapler T/TE14 - Gabelstapler, Containerstapler, Geländekran, Nutzfahrzeug, Fahrlader (LHD), Untertage-Bohrgerät, Untertage-Muldenkipper T12000 - Gabelstapler, Nutzfahrzeug T20000 - Geländekran, Nutzfahrzeug, Fahrlader (LHD), Untertage-Bohrgerät, Untertage-Muldenkipper 24000 - Geländekran, Nutzfahrzeug, Untertage-Bohrgerät 36000 - Fahrlader (LHD), Untertage-Muldenkipper C8000 + 8000 - Fahrlader (LHD), Untertage-Muldenkipper

DANA SPICER

Optima produziert austauschbare und kompatible Off-Highway-Getriebe für Dana Spicer Antriebsstrangsysteme. Die Industrieachsen, Getriebe und Antriebsstränge von Dana sind weltweit die bevorzugte Wahl für Off-Highway-Fahrzeuge und liefern maximale Leistung in Anwendungen der Landwirtschaft, des Bauwesens, des Bergbaus und der Forstwirtschaft.

Optima America LLC

Wir freuen uns, einen neuen Meilenstein für unser Unternehmen bekannt zu geben. Optima America LLC hat ein Lager in Houston, Texas, eröffnet. Von diesem Standort aus werden die nordamerikanischen Aktivitäten gesteuert. Wir werden weiterhin in Amerika investieren, um einen besseren Service zu bieten #goingturther

Schwungrad-Zapfwelle

Motorschwungräder (Schwungrad-PTOs) Dieser Typ ist der größte Nebenabtrieb auf dem Markt. Das Motorschwungrad (manchmal auch als Sandwich-PTO bezeichnet) wird zwischen Motor und Getriebe eingebaut. Aufgrund dieser Konfiguration muss die Position des Nebenabtriebs bereits vor dem Bau des Lkw berücksichtigt werden. Das Motorschwungrad ermöglicht die Nutzung des vollen Motordrehmoments und überträgt die Kraft auf eine Sekundärwelle, die häufig eine Pumpe, einen Generator, ein Gebläse oder eine Vakuumpumpe antreibt.

Split-Shaft-Zapfwelle und Kriechgangantrieb in einem Getriebe.

Das Verteilergetriebe OPS923/H-CD KRIECHGANG (CREEP DRIVE) verfügt über ein hydrostatisches Gehäusemodul, das am Hauptgetriebeausgang montiert ist. Es wurde in erster Linie für Trockensauger, Straßen- und Flughafenwartungsfahrzeuge zur Asphaltregeneration und Fahrzeuge für Zweiwege-Anwendungen (Hi-Rail) entwickelt.  Das OPS923/H ist eine Einheit innerhalb der Familie der Verteilergetriebe OPS923 (Direktantrieb, Trennung, W/C) mit einem am Hauptgetriebeausgang montierten hydrostatischen Gehäusemodul.  Diese Baugruppe ermöglicht den hydrostatischen Antrieb des Fahrzeugs durch die Installation einer Hydraulikpumpe am Verteilergetriebe und eines Hydraulikmotors am hydrostatischen Modul. Die Fortbewegung des Fahrzeugs wird durch Variieren der Vorwärtsgeschwindigkeit erreicht, ohne die Betriebsgeschwindigkeit der Ausrüstung zu beeinträchtigen. Das für verschiedene Anwendungen konzipierte hydrostatische Modul bietet mehrere Untersetzungsverhältnisse. Dies ermöglicht den Betrieb von Antriebssystemen bei sehr langsamen Geschwindigkeiten von 0,05 km/h bis 1,5 km/h (0,03 mph bis 1 mph) oder bei höheren Geschwindigkeiten von bis zu 25-30 km/h (16 mph – 19 mph).  Split-Shaft-PTO und Kriechgangantrieb in einem Getriebe.  Geeignet für Futtermischwagen

Dana Spicer Lastschaltgetriebe

Dana Spicer Ersatzprodukte für: 1) Lastschaltgetriebe (Powershift): Serie 32000/36000/6000 2) Drehmomentwandler: Serie C270/5000/8000/9000 3) Ersatzteile der oben genannten Serien  Unsere Produkte umfassen hydraulische Getriebe, Drehmomentwandler, Achsen und zugehörige Komponenten/Teile. Unsere Produkte sind ein perfekter Ersatz für Dana Spicer und Kessler. Speziell für die folgenden Modelle/Serien: Getriebe OPT32 – Dana Spicer Serie 32000 OPT63 – Dana Spicer Serie 36000 OPT06 – Dana Spicer Serie 6000 Drehmomentwandler OTC033 – Dana Spicer Serie C270 OTC083 – Dana Spicer Serie C5000 OTC604 – Dana Spicer Serie C9000 Achse OPA020 – Kessler D91  Dana Achse 14D, 16D,  Alle Komponenten & Teile für die oben genannten Produkte. Teilenummer: 4265739 4266473 4263441 4266954 4264773 10110053 293581 4264149 4264487 293663 4266173 291717 4266796 4264772 4263912 4265874 10211041 10361801 293861 4265167 4265758 4265264 10067095 293785 4263835 4263883 4265759 10065937 4265432 4265952 292852 4263804 4264028 4265705 293862 293221 4265757 293299 293914 4263649 293863 4263748 4264572 4265755 4266802 10103027 4265727 4265743 4265951 10151459 10162326 10094386  Modellnummer: R36425-2 R36425-3 15.5HR36432-30 R32325-635 R32325-633 13.7HR32334-645 13.7HR32335-630 13.5MHR32347-631 13.5MHR32347-632 R32365-630 R32365-631 13.7HR32411-1 R32428-630 R32662-633 12.5LHR32821-632 6421-115 6422-248 6422-253 R32366-631 13.7MHR32420-635 R32420-660  13MHR32421-638 13MHR32421-640 R32421-633 R32421-668 R32421-669 R32421-679 R32421-693 R36420-15 R36420-17 C272-300 C272-328 C272-331 C272-375 C273.1-304 C273.5-281 C273.7-101 C273.7-65 C273.7-75 C273.7-76 C273-406 C273-411 C273-433 C273-449 C273-456 C273-463 C5502-247 C5502-248 C5502-250 C5502-258 CL5572-200 C8602-171  Modell: 36425, 32334, 32335, 32347, 32365, 32411, 32428, 32662, 32821, 6421, 6422, 32366, 32420, 32421, 36420, 272, 273, 5502, 5572, 8602 Dana Getriebe, Dana Spicer Getriebe, Dana Spicer Off-Highway, Dana Off-Highway Drehmomentwandler,  Dana Off-Highway Getriebe, Dana Off-Highway Verteilergetriebe, Dana Drehmomentwandler, Dana Achse, Spicer Lastschaltgetriebe, Lastschaltgetriebe, Off-Highway-Getriebe, Off-Highway Drehmomentwandler  

Hydraulische Drehgelenke

Optima produziert hydraulische Drehgelenke und hydraulische Verteiler.

Geschwindigkeitsreduzierer, Kriechgang

Unsere Untersetzungsgetriebe werden in den Antriebsstrang eingesetzt, um die Endantriebsdrehzahl zu ändern. Untersetzungsgetriebe ermöglichen es dem Fahrzeug, je nach Bauart und Spezifikation mit Geschwindigkeiten ab 0,01 km/h aufwärts zu fahren. Typische Anwendungen sind Pflanzenschutzspritzen, Teerspritzmaschinen, Fahrbahnmarkierungsfahrzeuge, Kehrmaschinen, Müllwagen und alle Fahrzeuge, bei denen ein kontrollierter Langsamlauf erforderlich ist. Diese Einheiten sind für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen bis 60 Tonnen erhältlich. Drehzahlminderer, Kriechgang (Creep drive)

Straßenbahngetriebe

Optima produziert vollständig niederflurige Straßenbahngetriebe, gleichwertig zu Wikov, und technische Antriebslösungen für die Schienenfahrzeugindustrie.

Eaton Endurant

Egal, ob Sie ein Eaton Endurant HD oder XD haben, wir haben eine Heck-Nebenabtriebslösung für Ihre Anwendung. #optimapto #WorkTruckIndustry #HeckNebenabtrieb #PTO #eaton #EatonEndurant #EatonTransmission #Nebenabtrieb

Innovation

Optima produziert Teile mit Pulvermetalltechnologie.

Untersetzungsgetriebe

Viele asiatische Feuerwehrfahrzeuge sind mit unseren Untersetzungsgetrieben-OPS502 unterwegs #madeinoptima #untersetzungsgetriebe #optimadrivetechnology #nebenabtrieb #PTO #pumpenantrieb #feuer #brandbekämpfung #feuerwehrmann #verteilergetriebe #getriebelösung #kupplung #powerclutch #bohren #bohranlage #leistung 

PUMPENANTRIEBE FÜR ASPHALTFERTIGER

Ob Nebenabtrieb (PTO), Nebenabtrieb (PTO) oder Wendegetriebe – in diesem Produktbereich erarbeiten wir gemeinsam mit unseren Kunden Lösungen, die so vielfältig und unterschiedlich sind wie ihre spezifischen Anforderungen. Unsere Sondergetriebe finden Sie in vielen mobilen Fahrzeugen und Maschinen, die eine maßgeschneiderte Lösung erfordern. PVG Asphaltfertiger Verteilergetriebe Heck-Nebenabtriebsgetriebe

INTERNATIONALE AUSSTELLUNGEN

Wir danken unseren Kunden und Besuchern für ihre Aufmerksamkeit an unserem Stand auf der Agritechnica Hannover, Deutschland.

QUALITÄTSTEST

Optima-Getriebe werden strengen Prüfstands- und Produktionstests unterzogen, um Zuverlässigkeit, hohe Leistung und Effizienz im Einsatz zu gewährleisten. #optimadrivetechnology #nebenabtrieb #PTO #kanalreinigung #kombi #hochdruckspülen #vakuum #beton #kehrmaschine #spritz #ssu #antriebsstrang #getriebe  #verteilergetriebe #kupplung #powerclutch #feuer #brandbekämpfung #feuerwehr #bohren #bohranlage #leistung #getriebelösung #ölfeldgeräte #getriebe #oem #engineering #zahnräder #getriebebau

SMARTE ZAPFWELLE

Optima hat intelligente PTO-Kupplungen für direkt angetriebene Fahrzeuge wie Brecher auf den Markt gebracht.         

HYDRAULIKPUMPENANTRIEBE - 3 PAD

Das Optima Modell OPS-543 ist ein hydraulischer Pumpenantrieb mit 3 Pads (3 Ausgänge), der für die Direktmontage an Industriemotoren über einen SAE-Flansch entwickelt wurde und in Standard-Motordrehrichtung angetrieben wird.  #twindisc #stiebel #brevini #pumpenantrieb #getriebe 

VERTEILERGETRIEBE

Das Verteilergetriebe OPS923 (Version mit KUPPLUNG und DIREKTANTRIEB) wurde primär für den Einsatz in Trockensaugern und kombinierten Kanalreinigungsmaschinen entwickelt. Äquivalent zu PCV 3000 und Fabco PTO-175,  #getriebe #verteilergetriebe  #splitterbox #kupplung #powerclutch #ssu #kanalreinigung #kombi #hochdruckspülen #vakuum #beton #kehrmaschine #antriebsstrang #transmission #feuer #brandbekämpfung #feuerwehrmann #bohren #bohranlage #leistung #getriebelösung #ölfeldgeräte

VERTEILERGETRIEBE – DIREKTMONTAGE VON AXIALKOLBENPUMPEN

Optima Verteilergetriebe mit zwei oder vier Ausgängen für die Direktmontage von Axialkolben- und Zahnradhydraulikpumpen.  Anwendungen: Betonpumpenausrüstung, Kanalreinigungs-Kombifahrzeuge, Feuerwehrfahrzeuge und Bohranlagen. 

MOTORMONTIERTES VERTEILERGETRIEBE

Motorgetriebene Nebenabtriebe (PTOs) für Lkw-Aufbauten und industrielle Anwendungen.  Anwendungen: Betonmischer, Betonpumpen, Kanalreinigungs-Kombifahrzeuge, Straßenwaschfahrzeuge, Feuerwehrfahrzeuge und Bohranlagen. Der Nebenabtrieb kann in die meisten Fahrzeugmarken eingebaut werden, die ohne motorgetriebenen Nebenabtrieb auf den Markt kommen. Erhältlich mit drei Übersetzungsverhältnissen (Drehzahlerhöhung) und einem oder zwei kupplungsgesteuerten Ausgängen. Gehäuse aus Aluminiumlegierung. Steinbrecher und Holzhacker. Der Nebenabtrieb kann an einen Dieselmotor mit SAE-Flansch angebaut werden, bei dem ein Durchtrieb in Verbindung mit einer Kupplung oder einem hydrodynamischen Nebenabtrieb sowie Hilfsausgänge für verschiedene Dienste erforderlich sind. am Motor montiertes Getriebe, am Motor montiertes Verteilergetriebe, am Motor montierter Pumpenantrieb

OPS923/H FÜR HYDROSTATISCHE UND MECHANISCHE GETRIEBE

OPS923/H FÜR HYDROSTATISCHE UND MECHANISCHE GETRIEBE OPS-923/H Hydrostatisches Getriebe mit Untersetzung. Verfügbare Antriebsverhältnisse (mit Geschwindigkeitsreduzierung) Hydraulikmotorverhältnis beträgt: i = 1:17,28 ANWENDUNG: Das Verteilergetriebe OPS-923/H wurde primär für Trockensauger, Straßen- und Flughafenwartungsfahrzeuge zur Asphaltregeneration und Fahrzeuge für Zweiwege-Anwendungen (Hi-Rail) entwickelt. Das OPS-923/H gehört zur Familie der Verteilergetriebe OPS-923 (Direktantrieb, Trennung, W/C) mit einem am Hauptgetriebeausgang montierten hydrostatischen Gehäusemodul. Diese Baugruppe ermöglicht den hydrostatischen Antrieb des Fahrzeugs durch die Installation einer Hydraulikpumpe am Verteilergetriebe und eines Hydraulikmotors am hydrostatischen Modul. Die Fortbewegung des Fahrzeugs erfolgt mit der Möglichkeit, die Vorwärtsgeschwindigkeit zu variieren, ohne die Arbeitsgeschwindigkeit der Ausrüstung zu beeinflussen. Das für eine Reihe von Anwendungen konzipierte hydrostatische Modul bietet mehrere Untersetzungsverhältnisse. Dies ermöglicht Antriebssysteme, bei denen sehr langsame Geschwindigkeiten von 0,05 km - 1,5 km/h (0,03 MPH - 1 mph) oder höhere Geschwindigkeiten bis zu 25 - 30 km/h (16 MPH – 19 MPH) erforderlich sind.   

WIR KONSTRUIEREN IHREN ERFOLG

#optimadrivetechnology #getriebelösung #splitshaftpto #verteilergetriebe #getriebe #antriebstechnik #getriebebau #zahnräder #engineering #OEMs #qualität #schaltgetriebe #nebenantrieb #hochleistung

EIN WEITERES ERFOLGREICHES PROJEKT IN FERNOSTASIEN

JEDER HERAUSFORDERUNG GEWACHSEN Wo immer im Maschinenbau und im allgemeinen Fahrzeugbau eine individuelle Antriebslösung benötigt wird, sind wir dank unserer Kompetenz und Erfahrung der richtige Ansprechpartner und offen für jede Herausforderung. Insbesondere im Bereich der Elektromobilität bringen wir unser Know-how und unsere Erfahrung ein, wenn es um die Elektrifizierung von Antriebssträngen geht. In Elektrofahrzeugen tragen unsere speziellen Getriebelösungen dazu bei, die Energieeffizienz zu steigern und die Kosten des gesamten Antriebssystems zu senken.  SCHALTGETRIEBE, SONDERGETRIEBE, STIRNRADGETRIEBE

GETRIEBE FÜR DEN ALLGEMEINEN MASCHINENBAU

JEDER HERAUSFORDERUNG GEWACHSEN Wo immer im Maschinenbau und im allgemeinen Fahrzeugbau eine individuelle Antriebslösung benötigt wird, sind wir dank unserer Kompetenz und Erfahrung der richtige Ansprechpartner und offen für jede Herausforderung. Insbesondere im Bereich der Elektromobilität bringen wir unser Know-how und unsere Erfahrung ein, wenn es um die Elektrifizierung von Antriebssträngen geht. In Elektrofahrzeugen tragen unsere speziellen Getriebelösungen dazu bei, die Energieeffizienz zu steigern und die Kosten des gesamten Antriebssystems zu senken.  SCHALTGETRIEBE, SONDERGETRIEBE, STIRNRADGETRIEBE, 

.

VERTEILERGETRIEBE FÜR FEUERWEHRFAHRZEUGE

Hinter Ihrem Lkw steht immer ein starker Partner

KRIECHGANGANTRIEB

Kunden von Optima nutzen Kriechgangantriebskonstruktionen. Der Kriechgangantrieb ermöglicht es dem Fahrzeug, unabhängig von der Motordrehzahl mit sehr niedrigen konstanten Geschwindigkeiten zu kriechen.

GESCHWINDIGKEITSREDUZIERER

Kundenspezifische Untersetzungsgetriebe – Zahlreiche Größen OPS562 | DREHZAHLMINDERER, WECHSELGETRIEBE,  Max. Drehmoment 400 HP Verhältnis 1-1/4 Max. Drehzahl 2500 U/min  Gewicht 178 KG * Untersetzungsgetriebe (PTO, reduziert die Motordrehzahl). * Das Untersetzungsgetriebe OPS562 ist für 26-Tonnen-Fahrzeuge geeignet. * Entwickelt, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu reduzieren. Wie: Straßenmarkierungsfahrzeuge. * Die Drehrichtung ist die gleiche wie beim Motor. #madebyOPTIMA #roadmarking #streetmarkingvehicles #speedreducer #getriebe #verteilergetriebe #dropbox #optimadrivetechnology #OEMs #quality #engineering #powertransmission #gearbox #gearboxes #gears

NEUES HYDROSTATISCHES VERTEILERGETRIEBE

Für hydrostatische und mechanische Getriebe. Das hydrostatische Verteilergetriebe OPS-923/H wurde primär für Trockensauger, Straßen- und Flughafenwartungsfahrzeuge zur Asphaltregeneration und Fahrzeuge für Zweiwege-Anwendungen (Hi-Rail) entwickelt. Das OPS-923/H ist eine Einheit aus der Familie der Verteilergetriebe OPS-923 (Direktantrieb, Trennung, W/C) mit einem am Hauptgetriebeausgang montierten hydrostatischen Gehäusemodul.  Diese Baugruppe ermöglicht den hydrostatischen Antrieb des Fahrzeugs durch die Installation einer Hydraulikpumpe und eines Hydraulikmotors am Verteilergetriebe bzw. am hydrostatischen Modul. Die Fortbewegung des Fahrzeugs erfolgt mit der Möglichkeit, die Vorwärtsgeschwindigkeit zu variieren, ohne die Arbeitsgeschwindigkeit der Ausrüstung zu beeinflussen. Das für eine Reihe von Anwendungen konzipierte hydrostatische Modul bietet mehrere Untersetzungsverhältnisse. Dies ermöglicht Antriebssysteme, bei denen sehr langsame Geschwindigkeiten von 0,05 km - 1,5 km/h (0,03 MPH - 1 mph) oder höhere Geschwindigkeiten bis zu 25 - 30 km/h (16 MPH – 19 MPH) erforderlich sind. Der Betrieb des hydrostatischen Moduls erfolgt über eine Steuerung, die von der Trennsteuerung des Hauptantriebs unabhängig ist. Aus diesem Grund ist es zwingend erforderlich, ein Schnittstellen-Sicherheitssystem zu installieren, das das Einkuppeln des hydrostatischen Moduls verhindert, ohne zuvor den Hauptantrieb zum Differential zu trennen.  Äquivalent zu omsi PFT-PCH/3000, PCH-3000,  Hydrostatisches Getriebe, Hydrostatischer Split-Shaft-Nebenabtrieb, 

UNTERSETZUNGSGETRIEBE UND ZAPFWELLEN

OP75 8X8, 30 TONNEN ZGG

Unsere vertikale Anordnung verfügt über ein modulares Konzept mit vielen Optionen wie Drehmomentverteilergetriebe, Feststellbremse, Zapfwelle, Notlenkpumpe, Direktmontagemöglichkeit für Allison-Getriebe und andere. Geeignet für 4x4, 8x8 Fahrzeuge.

DIREKT MONTIERTES VERTEILERGETRIEBE

Optima bietet direkt montierte Verteilergetriebe an.  Direktmontage an Motor oder Getriebe – speziell für ALLISON-Getriebe. #allison Serie 4000, 3000, 1000 - 2500, MD 3500, 1000, 2500,  

HORIZONTALER SPLIT-SHAFT-NEBENABTRIEB

Eine Aufnahme vor dem Versand.  OPS-331 Alternative zu PFT-PC4/3000, PFT-PC2/3000. Hauptantrieb Max. Dauerdrehmoment Max. intermittierendes Drehmoment Max. Drehzahl 2.141 Kgm | 21.000 Nm 3.000 Kgm | 29.419 Nm 2,500 – 3,300 RPM  

OPS-222 FÜR HYDROSTATISCHE UND MECHANISCHE GETRIEBE

Das Verteilergetriebe OPS-222 wurde in erster Linie für Trockensauger, Straßen- und Flughafenwartungsfahrzeuge zur Asphaltregeneration und Fahrzeuge für Zweiwege-Anwendungen (Hi-Rail) entwickelt. Äquivalent zu PFT–PCH/3000.  Kriechgang-Verteilergetriebe, Kriechgang,

VERTEILERGETRIEBE FÜR BETONPUMPENFAHRZEUGE

OPTIMA konstruiert und fertigt Getriebeeinheiten und Antriebskomponenten für die Bauindustrie. Hier ist das OPS-412 Verteilergetriebe mit zwei Ausgängen im Einsatz auf einem Betonpumpenwagen.  Äquivalent zu Stiebel 4324.22, 4194.51, 4195, Schwing 4194 (10096196, 10173816), 4195, PTO /Sermac-2461215  #schwingstetter #schwing #S47SX #concretepump #autobetonpumpe #constructionmachinery #constructionequipments

MECHANISCHE & HOTSHIFT ZAPFWELLEN

Volvo I Shift Nebenantriebe (PTOs), Mack M drive Nebenantriebe (PTOs), Hotshift-PTOs, Mechanische PTOs. 1198K03, 1196K03, 11111K03, 11112K03, 11113K03, 11109K52, 11107K***, 11106K03, 7022904, 3300, Allison / Aisin, 3200 / 3800, Eaton Fuller, Ford Serie 3900/3920, 3000, 3131, 3131RP, 3190, 3151, 3252, 1000/2000, Serie 4100, Serie 4200/4250, 6000/6800/8000, 8500, 

OPTIMA PTO QUERVERWEIS

Optima, Bezares, Eaton, Muncie, Chelsea PT1000XBN011RA TG6S-U6806-P1KX 442XFAHX-V3XK PT1000XJN011SE TG6S-U6810-P1BX 442XRAHX-V3XD PT1000XCW011RA TG6S-U6807-C1KX 442XLAHX-W3XK PT2000XBN011SE TG8S-U6806-P1BX 489XFAHX-V3XD PT2000XBN011RA TG8S-U6806-P1KX 489XFAHX-V3XK PT2000XCN011RA TG8S-U6807-P1KX 489XLAHX-V3XK PT2000XCN011SE TG8S-U6807-P1BX 489XLAHX-V3XD PT2000XCN013RA TG8S-U6808-P3KX 489XLAHX-V5XK PT2000XEN011RA TG8S-U6809-P1KX 489XQAHX-V3XK PT2000XEN011SE TG8S-U6809-P1BX 489XQAHX-V3XD PT2000XEN013RA TG8S-U6809-P3KX 489XQAHX-V5XK PT2000XJN011RA TG8S-U6810-P1KX 489XRAHX-V3XK PT2000XJN011SE TG8S-U6810-P1BX 489XRAHX-V3XD PT2000XON011SE TG8S-U6812-P1BH 489XSAHX-V3XD PT2010XCN243RA TG8D-M6508-P3KX 489ZLDAX-V5XK PT2010XAN751RA TG8F-E8006-P1KX 489QCLZX-Q3SK PT2010XBN751RA TG8F-E8007-P1KX 489QFLZX-Q3XK PT2010XCN751RA TG8F-E8008-P1KX 489QHLZX-Q3XK PT3252PBE633SA CS24-A1005-H3KX 277XBFJP-B5RA PT3252PBE633SA CS20-A1005-H1KX 278XBFJP-B5RA PT3900PEE654SE FR64-F1506-D4NX 247FMKSP-B216 PT3920PEE713SF FR66-F1209B3NX 249FMLLX-B416 PT4100XCN011RJ SH8S-U6807-P1EX OUTPUT N/A PT4100XCN013RJ SH8S-U6807-P3EX OUTPUT N/A PT4100XEN011RB SH8S-U6809-P1PX 680XQAHX-V3AF PT4100XEN011SE SH8S-U6809-PIBX 680XQAHX-V3XD PT4100XEN011IC SH8S-U6809-P1CX 680XQAHX-V3XV PT4100XJN011IC SH8S-U6810-P1CX 680XRAHX-V3XV PT6000XCN011SE RL6S-U6805-P1BX 340XFAHX-V3XD PT6800XBN011SE RL8S-U6805-A3BX 348XFAHX-V3XD PT8000XBN013IC 838S-U6806-L3CX 863XBAHX-Y5XV PT8000XBN243IC 838S-M6506-L3CX 863XBDAX-Y5XV PT8500XJN011RJ 828S-U6810-P1EX 880XMAHX-V3XS PT8500XRN011IC 828S-U6812-P1CX 880XQAHX-V3XV PT4100XCN011RJ 828S-U6810-P1EX 880XMAHX-V3XS PT4100XEN011IC 828S-U6812-P1CX 880XQAHX-V3XV PT4100XJN011IC 828S-U6813-P1CX 880XRAHX-V3XV PT4110XBN751RJ 828F-E8009-TIEX 880QJLZX-Q3XS PT4110XEN751IC 828F-E8013-T1CX 880QQLZX-Q3XV PT1198K03 + PT116504 RS4S-P86VM-P1CX 523XTASX-H-XY

ZAPFWELLE FÜR ALLISON 3000 GETRIEBE

Optima OPS-672 Nebenabtrieb (PTO) für Allison 3000 Getriebe.  Parker Chelsea Serie 489 Nebenabtrieb (PTO), Chelsea Serie 280 ist ein hydraulisch geschalteter Hot-Shift-PTO, Chelsea Serie 210 PTO, Chelsea Serie 249 PTO, Chelsea Serie 870-XL Powershift-PTO, Chelsea Serie 267 ist ein 10-Loch-PTO, der für Allison- und CAT-Automatikgetriebe entwickelt wurde, Chelsea Serie 880, Chelsea Serie 645, Chelsea Serie 870 Powershift-PTO, Chelsea Serie 912 Split-Shaft-PTO/Getriebe, Chelsea Serie 890, Chelsea Serie 524 hinten montierter PTO, Chelsea Serie 272 Hot Shift 6-Loch-PTO, Chelsea Serie 442, Chelsea Serie 680 PTO, Chelsea Serie 249V, Chelsea Serie 272-F, Chelsea Serie 823, Chelsea Serie 897, Chelsea Serie 877, Chelsea 282, Chelsea 340, Chelsea 221, Chelsea 626, Chelsea 628, Chelsea 630, Chelsea 660, Chelsea 852, Chelsea 541, Chelsea 885, Chelsea 252, 287 ist ein Heavy Duty Constant Mesh PTO (Dauereingriff), Chelsea Serie 447, Chelsea Serie 901 Split-Shaft-Getriebe, Chelsea Serie 899,  Chelsea 290 PTO, Mechanisch geschalteter, hinten montierter Nebenabtrieb (PTO) - Serie 511, Serie 590 PowerShift (hydraulisch) hinten montierter PTO, Chelsea 348, Chelsea Serie 2442 PTO, Chelsea Serie 892 wurde für die Allison 4700 Getriebeserie entwickelt. Chelsea Serie 863 Nebenabtrieb (PTO) ist ein Vorwärts- und Rückwärts-PTO, Chelsea Serie 352 PTO, Chelsea 247, Chelsea Serie 877-XL PowerShift-PTO, Chelsea Serie 100 PTO, Chelsea Serie 2230U vorne montiertes Getriebe, Chelsea 230, Chelsea Serie 231, Chelsea Serie 236, Chelsea Serie 238, Chelsea Serie 243, Chelsea Serie 269, Chelsea 270,  Chelsea Serie 271, Chelsea 277, Chelsea 278, Chelsea 429, Chelsea Serie 435 Nebenabtrieb (PTO), Chelsea Serie 452 Doppelwellen-Nebenabtrieb (PTO), Chelsea Serie 522 hinten montierter PTO wurde für ZF entwickelt, Chelsea Serie 523, Chelsea Serie 800, Chelsea 812, Chelsea 859, Chelsea 867, Chelsea Serie 941 Split-Shaft-PTO/Getriebe, Chelsea & Muncie PTOs & Teile

OPTIMA – BEZARES – CHELSEA – MUNCIE

CROSS Reference   Bezares  Chelsea Muncie Optima Gearboxes ANMERKUNGEN 1000 1010 442X 442G 442Z TG6S TG6B TG6D     SAE Sechs-Loch, zwei Gänge - einfacher Gang Seitlich 6 Tal. 2 Engranajes 2000 489X 489G TG8S TG8B     SAE Acht-Loch, Zwei-Gang-Einzelgeschwindigkeit Seitlich 8 Tal. 2 Engranajes 2010 489Z TG8D       3000 271M     AT 500 Series, Allison MT 600 Series, HT 700 Series Seitenmontage Pneumatisch / Hydraulisch Seitenmontage Pneumatisch/Hydraulisch 3100   CS24 CS25       3131 870X CS11   MD-3000/3060/3066/3070/3200/3500/3560 HD-4000/4060/4500/4560/4700/4800   3151 877X CD10     Konstante Masche, Schwerlast Toma Constante, Reforzado 3131RP 890X 890L 890R 3131RP 890H 890E 890T 890U     MD-3000/3060/3066/3070/3200/3500/3560 HD-4000/4060/4500/4560/4700/4800 Hintere Pumpe Bomba Posterior 3200 272X       Seitenhalterung, pneumatisch Seitenhalterung, pneumatisch 3252 280G HS24 OPS-862 MD-3000/3060/3066/3070/3200/3500/3560 HD-4000/4060/4500/4560/4700/4800   3300 272A 272D 272G CS6S CS6B       3800 282X CS8S CS8B     Boden, pneumatisch Boden, pneumatisch 3810 282Z CS8D       3900 247F FR67 FR63 FR64   Ford 5R 110W   3920 249F FR66 FR6Q   Ford 6R140 (MY 2011 SUPER DUTY) Side Mount, Hydraulic Lateral, Hidráulico 4100 680X 680G SH8S SH8B       4110 680Z SH8D     Pneumatic Neumático 6000 340X 340G RL6D     SAE 6 Holes, forward & reverse output Type round shaft 1 1⁄4” 6005 340Z         6800 348X 348G RL8S RL8B       8000 863X 863G 838S 838B       8500 880X 880Z 880G 828S 828B     SAE 8 Holes, Heavy duty SAE 8 Taladros, Reforzado 6013399 941 SS66        95X13EIB       EATON EEO-14F112C /15F112C 16F112C /17F112C /18F112C Rear Mount Pneumatic Posterior Neumático 120X13DSB       Detroit DT-12 Rear Mount Pneumatic Posterior Neumático 4250         SAE 8 Hole, 2 independent outputs PTO SAE 8 Taladros, 2 salidas independientes Bezares PTO series: 1000, 2000, 3000, 3131, 3131RP, 3190, 3151, 3200, 3252, 3300, 3800, 3900, 3920, 4100 & 4110, 4250, 6000, 6800, 8000, 8500, 95X13EIB, 120X13DSB, AD_ _ _, AD-622, AD-68248, Bezares Allison 241703, 241903, 240503, 241003, 9058899, 034503, Eaton Fuller 126003,  1000 & 2000, 122703, 1216803, 1217103, 1216950, Eaton 1217203E, 1213203, 121903, 129803, 127503, 1213103, 129603, 125103, 1213403, 1219203, 1217903, 129703, 1210603, 123503, 1215303, 1213003, 1214603, 1219203, 1219003, 129503, 1210903, 1215550, 126503, 1212103, 1217802, 128504, 124303, 124203, 124603, 1212003, 125003, 1212403C, 1216002, 1213303, 1214503, 128604, GAZ  310203,  310303, Hino 263903, 263403, 263803,  261103,  260703,  260903,  261603,  261803,  262303,  264553, 262502,  264603,  264753,  264302, Hyundai  271303, 27__03,  271803, 270803,  270503, 271203,  270103, 270803, Isuzu 196303,  1911103,  190603,  195903,  196003,  192403,  196903, 196703,  197003,  1910503,  199303,  197703,  1910603,  197603, 197803,  198303,  198103,  198003, Iveco  067603,  065803,  068803,  065103,  068203,  06920_,  06107__,  062203,  061503,  068503,  062303,  062003,  063103,  063803,  067903,  065903,  064503,  066203,  067550,  067403,  064704,  067304,  061604, Kamaz  130830,  130903, Mack  210303,  210503, Maz 280103, 280303, 280203, Mercedes  07__03,  0718803, 0714003, 073503,  0724703,  070803,  0718403, 0710703, 074103,  0725002,  0719550, 0716303,  0725603, 0712103, 076003,  0725303,  0718103, 0710403, 078203,  0725903,  0719653, 07235K03, 07224K50, 07217K03, 07218K03, 07219K03, 07220K03, 07242K03, 07233K03, 07221K03,  0723452, 700904, Mitsubishi 171803,  176603,  177203,  175803,  175903,  176203,  177103,  177903,  179703,  1711830,  1712003,  177003,  176803,  176903,  177703,  174203,  1710303,  173103, 177403, Nissan  035603,  039502,  039203,  035103,  036803,  039303,  039403,  037903,  038803,  038503, Renault  026003,  024603,  024403, 020303,  027703, Scania 090203,  090403,  090703,  091203,  090603,  092650,  092750,  092850, 093_03,  093303, 093403, 093903,  1029_03,  093003, Shaanxi  301203, 301403,  301303, Spicer  180503, Tata  290803,  290903, Toyota  163603,  163703, 163803, 163903, 164303, Volvo  110203, 110403, 110603,1196K03, 11103K03, 1197K03, 1198K03, 11108K03, 1199K03, 1111_K03, 11101K03, 11106K03, 11107K_ _ _, 110404, 116604, 110204, 116704, VOLVO AT-2412C / 2412D / 2512C / 2612D / 2612E / 2812C / 2812D,R1000 / 1400 / 1700, SR1400 / 1700 / 1900 / 2000, SRO2400, VT1708 / 2009B / 2014B / 2214 / 2412B / 2512C / 2514B / 2812C, AT/DT,  ZF  1016903, 1017103,  1022503,  1018503,  109203,  1025803,  1018703,  1012003,  104703, 104603,  1020403,  1020103,  1020303, 1020203,  1021403J,  1024703,  1022603,  1027103, 1016103, 1016703, 1013703, 109903, 1026603,  1030903,  103__03, 1023603, 1024650, 1015K03, 1022003, 102K_03, 1015803, 1010K03, 1021503, 1026003, 1023003, 1019103, 1021803, 1028350, 1024203, 1022203, 1028103, 1027403,  1026950, 1012704, 1013004, 103304, 103404, 1011204, 103504, 103604, 1011304, 1026704, 1025404, 1018104,  1020804,  1021604,  1028804, 1029950, PTO MAN ENGINE D20 / D26,  D2868LF02, Engine Adapter Scania ED 120, Scania DS 14, ED 140,  ED 160, DC 16, Volvo D11, D13, D16, PTO 081703/1, 081903, 082403, 700704, 7012104,  709607, 706404, 7020404, 7014404,  7022204, 701504,  7021104, 7022904,  7028804,   GR 801, GR 900, GRH 900, GRS 890, GRS 900, GRS 920, GRSO 900, GR 875, GR 905, GRS 895, GRS 905, GRSO 905, GRSO 925, Eaton fuller 4106, 5206 DT/OD / FS-6406 AE,   

HOT SHIFT, 2-GANG-ZAPFWELLE

OPS862 - Hot Shift, 2-Gang-Nebenantrieb für Allison 3000 MD-Getriebe. MD-3000/3060/3066/3070/3200/3500/3560 HD-4000/4060/4500/4560/4700/4800 Hot shift, 2-Gang-Nebenantrieb, mit niedrigem Profil. Hydraulische Schaltung und interne Schmierung. Montage auf beiden Seiten des Getriebes. Große Auswahl an internen Verhältnissen und den meisten Ausgabeoptionen: SAE B-, SAE BB- oder ISO 4-Schrauben. 24 Volt elektrische / hydraulische Schaltung. Entspricht der Bezares 3252 (241703, 241903), Chelsea 280G und Muncie HS24 Series. Bezares PTO series: 1000, 2000, 3000, 3131, 3131RP, 3190, 3151, 3200, 3252, 3300, 3800, 3900, 3920, 4100 & 4110, 4250, 6000, 6800, 8000, 8500, 95X13EIB, 120X13DSB, AD_ _ _, AD-622, AD-68248, Bezares Allison 241703, 241903, 240503, 241003, 9058899, 034503, Eaton Fuller 126003,  1000 & 2000, 122703, 1216803, 1217103, 1216950, Eaton 1217203E, 1213203, 121903, 129803, 127503, 1213103, 129603, 125103, 1213403, 1219203, 1217903, 129703, 1210603, 123503, 1215303, 1213003, 1214603, 1219203, 1219003, 129503, 1210903, 1215550, 126503, 1212103, 1217802, 128504, 124303, 124203, 124603, 1212003, 125003, 1212403C, 1216002, 1213303, 1214503, 128604, GAZ  310203,  310303, Hino 263903, 263403, 263803,  261103,  260703,  260903,  261603,  261803,  262303,  264553, 262502,  264603,  264753,  264302, Hyundai  271303, 27__03,  271803, 270803,  270503, 271203,  270103, 270803, Isuzu 196303,  1911103,  190603,  195903,  196003,  192403,  196903, 196703,  197003,  1910503,  199303,  197703,  1910603,  197603, 197803,  198303,  198103,  198003, Iveco  067603,  065803,  068803,  065103,  068203,  06920_,  06107__,  062203,  061503,  068503,  062303,  062003,  063103,  063803,  067903,  065903,  064503,  066203,  067550,  067403,  064704,  067304,  061604, Kamaz  130830,  130903, Mack  210303,  210503, Maz 280103, 280303, 280203, Mercedes  07__03,  0718803, 0714003, 073503,  0724703,  070803,  0718403, 0710703, 074103,  0725002,  0719550, 0716303,  0725603, 0712103, 076003,  0725303,  0718103, 0710403, 078203,  0725903,  0719653, 07235K03, 07224K50, 07217K03, 07218K03, 07219K03, 07220K03, 07242K03, 07233K03, 07221K03,  0723452, 700904, Mitsubishi 171803,  176603,  177203,  175803,  175903,  176203,  177103,  177903,  179703,  1711830,  1712003,  177003,  176803,  176903,  177703,  174203,  1710303,  173103, 177403, Nissan  035603,  039502,  039203,  035103,  036803,  039303,  039403,  037903,  038803,  038503, Renault  026003,  024603,  024403, 020303,  027703, Scania 090203,  090403,  090703,  091203,  090603,  092650,  092750,  092850, 093_03,  093303, 093403, 093903,  1029_03,  093003, Shaanxi  301203, 301403,  301303, Spicer  180503, Tata  290803,  290903, Toyota  163603,  163703, 163803, 163903, 164303, Volvo  110203, 110403, 110603,1196K03, 11103K03, 1197K03, 1198K03, 11108K03, 1199K03, 1111_K03, 11101K03, 11106K03, 11107K_ _ _, 110404, 116604, 110204, 116704, VOLVO AT-2412C / 2412D / 2512C / 2612D / 2612E / 2812C / 2812D,R1000 / 1400 / 1700, SR1400 / 1700 / 1900 / 2000, SRO2400, VT1708 / 2009B / 2014B / 2214 / 2412B / 2512C / 2514B / 2812C, AT/DT,  ZF  1016903, 1017103,  1022503,  1018503,  109203,  1025803,  1018703,  1012003,  104703, 104603,  1020403,  1020103,  1020303, 1020203,  1021403J,  1024703,  1022603,  1027103, 1016103, 1016703, 1013703, 109903, 1026603,  1030903,  103__03, 1023603, 1024650, 1015K03, 1022003, 102K_03, 1015803, 1010K03, 1021503, 1026003, 1023003, 1019103, 1021803, 1028350, 1024203, 1022203, 1028103, 1027403,  1026950, 1012704, 1013004, 103304, 103404, 1011204, 103504, 103604, 1011304, 1026704, 1025404, 1018104,  1020804,  1021604,  1028804, 1029950, PTO MAN ENGINE D20 / D26,  D2868LF02, Engine Adapter Scania ED 120, Scania DS 14, ED 140,  ED 160, DC 16, Volvo D11, D13, D16, PTO 081703/1, 081903, 082403, 700704, 7012104,  709607, 706404, 7020404, 7014404,  7022204, 701504,  7021104, 7022904,  7028804,   GR 801, GR 900, GRH 900, GRS 890, GRS 900, GRS 920, GRSO 900, GR 875, GR 905, GRS 895, GRS 905, GRSO 905, GRSO 925, Eaton fuller 4106, 5206 DT/OD / FS-6406 AE, 

VERTIKALER SPLIT-SHAFT-NEBENABTRIEB

OPS371 wurde speziell für Kanalreinigungsfahrzeuge entwickelt. OPS371 ist ein Split-Shaft-Nebenabtrieb, dessen Abmessungen und Leistung besonders geeignet sind, um Hydraulikpumpen, Gebläse und Kompressoren über der Lkw-Rahmen mittels Kardanwellen anzutreiben. Der Flansch für Kardanwellen kann sowohl auf der Differential- als auch auf der Kabinenseite montiert werden.

HYDROMECHANISCHE ANTRIEBE

OPTIMA entwickelt und produziert hydromechanische Getriebe für spezielle LKW-Anwendungen. Ihre Position zwischen Getriebe und Hinterachse ermöglicht es, den Fahrzeugantrieb über einen speziellen Hydraulikkreis von mechanisch auf hydrostatisch umzustellen. Die hydromechanischen OPTIMA-Getriebesysteme sind auf geregelte Drehzahl ausgelegt und verfügen über eine zusätzliche Zapfwelle, sodass kein Hilfsmotor erforderlich ist. Mögliche Anwendungen sind Kehrmaschinen, Straßenwaschanlagen, Bodenausrüstung, Feuerlöschausrüstung, Schneepflüge und Kräne. hydrostatischen antrieb,

GESCHWINDIGKEITSREDUZIERER

OPTIMA Geschwindigkeitsreduzierer - OPS462 Leistung: 200 PS Verhältnis: 1-1 / 4 * Drehzahlminderer (Zapfwelle, Motordrehzahl reduzieren.) * Die Drehrichtung entspricht der des Motors. * für mittelgroße LKWs #madebyoptima #optimadrivecpomponents #optimagearboxes #speedreducer #reductiongearbox #acceleration #deceleration

MOTORMONTIERTES VERTEILERGETRIEBE

SAE 4 motormontiertes Verteilergetriebe. Funktioniert mit pneumatischem Kupplungssystem

OPTIMA VERTEILERGETRIEBE

Optima Verteilergetriebe wurden speziell für mobile Maschinen, große Saugfahrzeuge, Hochdruckreinigungs- und Kombinationsfahrzeuge entwickelt.

2-GANG-VERTEILERGETRIEBE

OPTIMA bietet eine breite Palette an Verteilergetrieben für schwere Industriefahrzeuge und mit allen Arten von speziell angepassten Lösungen. Wir sind stolz darauf, Teil dieses einzigartigen Projekts im Norden der Welt zu sein. Angetrieben von Optima OPS0573 - 2-GANG-VERTEILERGETRIEBE und Caterpillar C32-Motor. Dies ist der größte Bus der Welt.  https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=nfjV1DpSAZ0

SPLITTER-GETRIEBE FÜR ISO 4-SCHRAUBENPUMPEN

Direkte Pumpenmontageversion erhältlich. Entspricht Interpumpe / PZB 3.4.2.6 SPLITTER-GETRIEBE FÜR ISO 4-SCHRAUBENPUMPEN Das Splitter-Getriebe ist ein Getriebe, das mehrere Ausgänge von einem einzigen Eingang ermöglicht und verwendet werden kann für: - Forst- und Greifkrane mit zwei getrennten Hydraulikkreisläufen, - Mehl, Getreide, Zement usw. Der Tank, in dem eine Hydraulikpumpe und ein Kompressor zum Kippen und Blasen benötigt werden, oder jede andere Anwendung, bei der verschiedene separate Antriebe erforderlich sind. Je nachdem, welches Gerät ausgewählt ist, kann die Ausgangsgeschwindigkeit bei Bedarf erhöht oder verringert werden. Es ist jedoch eine Version im Verhältnis 1: 1 verfügbar.

MASSGESCHNEIDERTE GETRIEBE

Wir entwickeln gemeinsam mit unseren Partnern individuelle Lösungen und stellen uns allen Herausforderungen. Maßgeschneiderte Getriebe für die Landwirtschaft.

MOTOR-ZAPFWELLE, SANDWICH-ZAPFWELLE, SCHWUNGRAD-ZAPFWELLE, GETRIEBE-ZAPFWELLE

Nebenabtrieb mit hohem Drehmoment (Schwungrad-Nebenabtrieb). PTO-OPS492 sind Sandwich-montierte Nebenabtriebe mit hohem Drehmoment für ISUZU-Lkw.Der Nebenabtrieb mit hohem Drehmoment wird zwischen Motor und Getriebe montiert. Der Antrieb erfolgt über die Kurbelwelle des Motors.

DIREKT AN HYDRAULIKPUMPE MONTIERTE ZAPFWELLE

*OPS-331/H Produkt für direkte Montage an Hydraulikpumpen. Entwickelt für hydraulisch angetriebene Fahrzeuge. Split-Shaft-Antriebe

VERTEILERGETRIEBE TYP STIEBEL

OPTIMA bietet eine breite Palette von Verteilergetrieben für Autobetonpumpen wie Schwing Stetter, Putzmeister, Sermac, Cifa, Liebherr und viele andere an.  OPS-952 (Stiebel 4496, G64, 4599). Getriebe G-64 OPS-412 (Stiebel 4324.22, Schwing 4194, 4195, PTO/Sermac-2461215) Verteilergetriebe, Verteilergetriebe für Schwing, Sermac.  Verteilergetriebe, Zwischengetriebe, Schaltgetriebe, Untersetzungsgetriebe, Getriebe, Betonpumpen

HILFSANTRIEBE - ZAPFWELLEN

OPTIMA bietet eine breite Palette an Hilfsantrieben - Zapfwellen für Getriebe von Mercedes, Volvo, Scania, ZF, Eaton, Fuller, Allison, Parker Chelsea an. NEBENABTRIEBE MIT KUPPLUNG, Kupplungsabhängiger Nebenabtrieb, 

PUMPENANTRIEBE

OPTIMA bietet eine breite Palette von Pumpenantrieben für schwere Industriefahrzeuge und alle Arten von speziell angepassten Lösungen an.

HYDROMECHANISCHE ANTRIEBE

OPTIMA entwickelt und produziert hydromechanische Getriebeeinheiten für spezielle Lkw-Anwendungen.Wir entwickeln gemeinsam mit unseren Partnern individuelle Lösungen und stellen uns allen Herausforderungen.OPS-782 kombinierte Antriebssysteme (mechanisch und hydrostatisch).Hydromechanische Antriebe, Hydrostatischer Antrieb,maßgeschneiderte Getriebe.

WIR WÜNSCHEN IHNEN EIN FROHES NEUES JAHR

Frohes neues Jahr.

HILFSANTRIEB

OPTIMA bietet eine breite Palette von Hilfsantrieben für schwere Industriefahrzeuge und alle Arten von speziell angepassten Lösungen an.• MERCEDES, VOLVO, SCANIA, ZF, EATON und ALLISON Getriebe.

FROHES NEUES JAHR

Wir wünschen Ihnen und Ihrer Familie eine schöne und friedliche Urlaubszeit sowie einen erfolgreichen Start ins neue Jahr!

IAA NUTZFAHRZEUGE

Optima Drive Components wird auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover, Deutschland, vertreten sein. Die Messe findet vom 20. bis 27. September 2018 statt. Treffen Sie uns...

IFAT DEUTSCHLAND

Optima Drive Components wird auf der IFAT 2018 in der Messe München, der Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft, vertreten sein. Die Messe findet vom 14. bis 18. Mai 2018 statt. Treffen Sie uns...

DIREKT MONTIERTES VERTEILERGETRIEBE

Optima Getriebe bietet direkt montierte Verteilergetriebe für 4x4-Fahrzeuge an.Geeignet für Allison-Getriebe.

UNTERSETZUNGSGETRIEBE

Optima produziert Mehrzweckgetriebe für spezielle Anforderungen.

UNBEGRENZTE MÖGLICHKEITEN

Optima Verteilergetriebe sind in Ein- und Zweigang-Versionen erhältlich.

LASER-BRANDING

Optima verwendet die neueste Technologie im Produktionsprozess, sogar beim Branding.