ÜRÜNLER | MOTOR-VOLAN PTO
| Şanzıman Tipi | Allison Otomatik şanzıman, orta hizmet tipi, düşük profilli PTO MD-3000/3060/3066/3070/3200/3500/3560 HD-4000/4060/4500/4560/4700/4800 |
| Montaj Stilleri | Sağ, Sol |
| Kontrol Tipi | Pnömatik |
| Dönüş Yönü | Sağ |
| Oran | 0,66 |
| Vites Tipi | Güç Kaydırmalı (Hidrolik) Hidrolik |
| Standart Çıkış Mili Boyutu | |
| Aralıklı Tork Değeri | (Nm) - (lbs) |
| Çıkış Mili (HP) | |
| Çıkış Mili (Kw) | |
| Ağırlık | |
| Seçenekler | SAE B, SAE BB veya ISO 4 cıvata |
| Kamyon Markaları | |
| Uygulamalar | Çöp kamyonları, Kamu hizmeti kamyonları, İtfaiye/kurtarma araçları, Damperli Kamyon ve Römork |
| Muadili: | Chelsea 280, 281, Muncie CS24 Bezares 3252 (241703, 241903), 3260 (helisel dişli) debriyajlı vites PTO |
| Şanzıman Tipi | Allison 1000-2000-2100-2200-2400 şanzıman ve Aisin otomatik şanzımanlar |
| Montaj Stilleri | 6 cıvata, hotshift PTO - Debriyaj Sistemi |
| Kontrol Tipi | Pnömatik |
| Dönüş Yönü | Sol |
| Oran | 0,72 |
| Vites Tipi | Elektrikli Vites Değiştirme |
| Standart Çıkış Mili Boyutu | |
| Aralıklı Tork Değeri | 400 (Nm) - (lbs) |
| Çıkış Mili (HP) | |
| Çıkış Mili (Kw) | 41,9 |
| Ağırlık | 22-25 |
| Seçenekler | ISO & SAE B & SAE B-B & UNI & Flanş Çıkışları |
| Kamyon Markaları | ISUZU / KENWORTH / PETERBILT / FORD / MITSUBISHI / DETROIT DIESEL / ZETROS MERCEDES / 180E28 IVECO / 65CF-240 DAF / DENNIS Elite / DENNIS Elite Kerbsider / DENNIS Sabre XL / 2628LL Econic MERCEDES BENZ / SEDDON / HINO USA NB6J / NC6J / ND8J / NE8J / NJ8J / ND8J / NF8J / NV8J |
| Uygulamalar | Damperli Kamyonlar, Çekici ve Kurtarma, Su Kamyonları, Servis Kamyonları, Platformlu Kamyonlar |
| Muadili: | Chelsea 271 - 272, Bezares 3300, Muncie CS6, Chelasea 272XAAJX-13AB, INP 096A6, INP 096H1, Muncie TG Series |
| Şanzıman Tipi | Allison ve CAT otomatik şanzımanlar |
| Montaj Stilleri | 10-Cıvata, Sağ, Sol |
| Kontrol Tipi | Pnömatik |
| Dönüş Yönü | Sağ |
| Oran | 1/1 |
| Vites Tipi | |
| Standart Çıkış Mili Boyutu | |
| Aralıklı Tork Değeri | |
| Çıkış Mili (HP) | |
| Çıkış Mili (Kw) | |
| Ağırlık | 16 Kg |
| Seçenekler | |
| Kamyon Markaları | |
| Uygulamalar | Şantiye çekici kamyonlarında kullanılan yük algılamalı pompalar için sürekli güç gerektiren mobil uygulamalar için idealdir. |
| Muadili: | Parker/Chelsea PTO 267 serisi |
| Araçlar | DAF - IVECO - MAN - MAGIRUS | ||
| Ana Şanzıman | FULLER RT 11609 A | ||
| Dönüş Yönü | Sağ | ||
| Dişli Tipi | Düz | ||
| Çıkış Vitesi (Hız) ( rpm ) | 810 rpm/min | ||
| Çıkış Torku(kgm) | 25 kgm | ||
| Ağırlık ( kg ) | 14,5 | ||
| Açıklama | |||
| Araçlar | DAF -FORD -IVECO -MAN -RENAULT | ||
| Ana Şanzıman | ZF 16 S / 151 , 181, 221, 2220, XF 480 | ||
| Dönüş Yönü | Sol | ||
| Dişli Tipi | Düz | ||
| Çıkış Vitesi (Hız) ( rpm ) | 680 rpm/min | ||
| Çıkış Torku(kgm) | 30 | ||
| Ağırlık ( kg ) | 8 | ||
| Açıklama | |||
| Araçlar | DAF -FORD -IVECO -MAN -RENAULT | ||
| Ana Şanzıman | ZF 16 S / 151,221,2220, 1620, XF 480 | ||
| Dönüş Yönü | Sağ | ||
| Dişli Tipi | Düz | ||
| Çıkış Vitesi (Hız) ( rpm ) | 460 rpm/min | ||
| Çıkış Torku(kgm) | 50 | ||
| Ağırlık ( kg ) | 3,5 | ||
| Açıklama | |||
| Araçlar | DAF -IVECO -MAN | ||
| Ana Şanzıman | FULLER RT 11609 , RT 11613 , RTO 9513 | ||
| Dönüş Yönü | Sol | ||
| Dişli Tipi | Düz | ||
| Çıkış Vitesi (Hız) ( rpm ) | 870 rpm/min | ||
| Çıkış Torku(kgm) | 30 | ||
| Ağırlık ( kg ) | 19 | ||
| Açıklama | |||
| Araçlar | DAF -FORD -IVECO -MAN -RENAULT |
| Ana Şanzıman | ZF 16 S / 151,221,2220, 1620, XF 480 |
| Dönüş Yönü | Sol |
| Dişli Tipi | Düz |
| Çıkış Vitesi (Hız) ( rpm ) | 680 rpm/min |
| Çıkış Torku(kgm) | 30 |
| Ağırlık ( kg ) | 11,5 |
| Açıklama |
| Araçlar | Hyundai HD 75-78, Mitsubishi |
| Ana Şanzıman | |
| Dönüş Yönü | Sol |
| Kontrol | Mekanik / Vakum |
| Dişli Tipi | |
| Çıkış Vitesi (Hız) (rpm) | 620 |
| Güç kw | 12 |
| Çıkış Torku | 147Nm |
| Oran | 1:1,28 |
| Ağırlık (kg) | 11 |
| Açıklama | |
| Uygun Şanzımanlar: Mitsubishi Kamyonlar: Hyundai | |
| Şanzıman Tipi | Eaton Fuller, RT 11609 A-RT 11613-RTLO 16918B, RTLO18918B |
| Montaj Stilleri | 8-Cıvata, SAE B, Alt Taraf PTO |
| Kontrol Tipi | Pnömatik |
| Dönüş Yönü | Motor Milinin Tersi |
| Oran | 0,79 / 3 dahili hız oranı |
| Vites Tipi | Mekanik |
| Standart Çıkış Mili Boyutu | 1-1/4" Kamalı Yuvarlak |
| Aralıklı Tork Değeri | 339 (Nm) - 250 (lbs.ft) |
| Çıkış Mili (HP) | 500 RPM: 24, 1000 RPM: 48 |
| Çıkış Mili (Kw) | 500 RPM: 18, 1000 RPM: 36 |
| Ağırlık | 13,6 (kg) - 30 (lbs) |
| Seçenekler | Devreye Alma/Devreden Çıkarma Sensörü |
| Kamyon Markaları | MACK, KENWORTH, PETERBILT, WESTERN STAR, FREIGHTLINER |
| Uygulamalar | Çöp Kamyonu / Vinçli Kamyon / Damperli Kamyon |
| Muadili: | Chelsea 489XQABXV3XK Chelsea 489, Bezares 2000, Muncie TG ve 8405 serisi Chelsea 489 Çapraz Referans: 489XHAHX-V3XK, 489XLAHX-V3XK, 489XQAHX-V3XK Muncie TG serisi Çapraz Referans: TG8S-U6807-A3KX, TG8S-U6808-A3KX, TG8S-U6809-A3KX Muncie 8405 serisi Çapraz Referans: 8405A07-A3KX, 8405A08-A3KX, 8405A09-A3KX |
| Araçlar | Nissan Cabstar 35.15 |
| Ana Şanzıman | M5-40 / LC23A EW |
| Dönüş Yönü | Girişin Tersi |
| Kontrol | Pnömatik |
| Montaj Tarafı | Sol |
| Dişli Tipi | |
| Çıkış Vitesi (Hız) (rpm) | |
| Güç kw | 23 |
| Çıkış Torku | 22,4 kgm / 220 Nm |
| Oran | 37622 |
| Ağırlık (kg) | 12 |
| Açıklama | |
| Uygun Şanzımanlar: MHS 50 T / MHS 60 A-61 A / TMH 701-702-711-712-761 (7.137) Kamyonlar: Nissan PKC 210 M / Nissan UD120 LKA211N | |
* The original part numbers, reference numbers and brand names are used only for identification purposes. They do not imply that the products are original (OEM).